充电宝合作哪家好一点（街电充电宝合作）

今年夏天，在外消费的“惊喜”总是格外的多。

你可能在便利店里，选了一根平平无奇的雪糕，结账时老板豪气一喝：“68元”。

你可能在超市随意拿了几个果子，一称又是大几十元。

但就连餐厅里不起眼的共享充电宝，价格也“蹭蹭蹭”往上涨。

如果你还天真地以为，共享充电宝是手机电量告急时的“大救星”——

那么当你归还时，充电宝们就会给你狠狠地“上一课”。

“和朋友逛街随手借了个充电宝，归还时发现花了16块。”

但诡异的是，贵出天际的共享充电宝掏空了你的钱包，品牌们却并没有赚到钱。

共享充电宝越涨价越穷的秘密，看完今天这篇，你就懂了。

01

价格多贵，共享充电宝就有多狼狈

“手机电量低于50%，就开始焦虑暴躁，坐立难安。”

对于“电量焦虑”的人们来说，出门带上充电宝已经成为了刚需。

即使没带，商场里随处可见的共享充电宝，也堪称最强的“安心剂”。

还有人到了80%就会焦虑

在手机电量告急时，快步走到任何一个有共享充电宝的角落，扫码、取出、充电，完美。

每一个充电宝就像及时雨那样，解救了电量，也解救了被电量不足“扼住喉咙”的心情。

人们逐渐将借共享充电宝的习惯融入了日常生活，为这种“续命”体验买单。

但它日渐上涨的价格，也渐渐刺痛了年轻人的心。

充到20%，就要两块钱

你可能已经发现，街头巷尾的共享充电宝，价格越来越离谱了。

在一则768人参与的“你觉得现在充电宝贵吗”的调查中，有87.24%的受访者给出了“贵，快用不起了”的答案。

据媒体报道，在南京、上海和北京等城市，共享充电宝的价格大多在3-4元/小时，一些热门景区每小时的价格要到5元。

图源：新闻晨报

KTV、酒吧、游泳馆等场所中，共享充电宝的价格甚至高达10元/小时。

当充一次电就要花出十几块时，借来的充电宝就成了“烫手山芋”。

“不充焦虑电量，充了心疼钱包。”

被天价充电宝刺痛的年轻人们，只能一边捂着钱包，一边暗自发誓下次出门自带充电宝。

充电宝越来越贵，不是错觉

共享充电宝愈演愈烈的涨价之风，也引来了众多关注和不满。

8月22日，#共享充电宝涨至4元每小时#登上微博热搜，目前该话题的阅读量，已经达到了1.3亿。

图源：微博

但令人不解的是，共享充电宝越来越贵，身处其中的品牌，日子却越过越差。

共享充电宝横空出世的2015年，正是共享经济兴起之时。

在这之后，共享充电宝经历了短暂的行业探索期和模式稳定期。

2020年，共享充电宝迎来红利期，被国内多家咨询机构认为“商业价值巨大”，用户规模也迅速增长。

根据艾媒咨询的数据，2020年共享充电宝的用户规模为4.05亿，到了2021年，这个数字是5.05亿。

面对如此庞大的用户市场，入局的充电宝品牌们野心勃勃，想要分食这块“蛋糕”。

经历一轮混战，充电宝形成了“三电一兽”（街电、小电、来电和怪兽充电）的格局。

但即便留下来的品牌不多，他们也没能过上安心又滋润的日子。

2021年，“共享充电宝第一股”怪兽充电营收36亿元。

营收虽高，整体算下来却在亏损，当年怪兽充电的净亏损达1.25亿元，净利率跌至-3.48％。

2022年3月，小电科技传出预计裁员约2000人的消息，比例达到40%。

美团充电宝和来电科技，也纷纷选择了收缩规模，暂缓在一线城市的扩张。

从我们口袋中掏走的钱，都去哪儿了？

02

共享充电宝的“暴利”，餐厅知道

事实上，这几大共享充电宝品牌，都有一个特点：非常专一。

他们当中大多数品牌，都将充电宝作为“唯一的主业”，没有开发其他的共享经济。

数据显示，共享充电宝们的营收多来自充电收费，达到95%以上。

共享充电宝大部分应收来自充电收费/图源：《2020—2021年中国共享充电宝行业报告白皮书 》

共享充电宝的业务，打法非常“简单直接”——

最核心的地方就在于网点的铺设，即点位之争。

消费者对充电宝品牌似乎没有忠诚度，在手机电量告急的情况下，自然是“哪家离得近用哪家”。

图源：视觉中国

此时，谁的充电服务点多，谁就更容易被消费者选择。

商场中的餐厅等店铺，由于人流量大，就成了共享充电宝们的“必争之地”。

数据显示，共享充电宝铺设的点位中，有44%的点位为餐厅，16%的点位为娱乐场所。

因此，一家餐厅，往往会被多个共享充电宝品牌争抢。

但值得注意的是，在店里放充电宝箱，并不是商家们的刚需，

如果顾客本不打算在此用餐，即使有充电宝的点位，大多数人也会选择随拿随走。

不过，充电宝品牌不在意人们是否在此用餐，而看重餐厅较高的人流量。

为了争取入驻机会，他们只能使出浑身解数，承诺给商家高昂的入场费和分成。

2019-2021年，怪兽充电支付给位置合作伙伴的费用分别为9.28亿元、15.77亿元、21.13亿元，占营收的比例分别为48%、58%、61%，费用逐年大幅提高。

小电科技的分成率，则从2018年的24.2%增长至2020年的38.2%，进场费率则从1%增长至16.3%。

“宁可卷死自己，也要逼死同行”，大概是共享充电宝品牌当下最真实的现状。

虽然占领了点位，但大部分利润却被商户拿走——

充电宝们为了抢占场地，把自己和同行都逼上了“给餐厅打工”的困局之中。

餐厅所在的商圈，大多有着极高的客流量/图源：视觉中国

于是，共享充电宝品牌只能通过涨价来提高利润。

但对于不了解其中缘由的普通消费者来讲，能感受到的只是价格的上涨。

共享充电宝的疯狂涨价行为，看不下去的也不只是消费者。

2021年6月，相关部门约谈了8个共享消费品牌的企业，其中就包括6个共享充电宝企业，涉及426万台机柜。

这次约谈的主要目的，是明确定价规则，严格执行明码标价。