南宁是一个怎样的城市?

南宁小编辑2个月前南宁夜生活51

本军的家乡在广西的一个地级市,他在武汉读了四年大学。毕业后,他去了南宁直到现在。就个人而言,他还是喜欢南宁的。

评价一个城市的生活,我想主要从以下几个方面来评价:基本生活、精神层面、个人发展。

1.基本生活

南宁气候是典型的南方城市。四个季节不明显。夏季比较长炎热,春秋冬季比较短,没有台风,下雨正常,热天湿热,冷天湿冷,不像中心城市那么热和冷. 让人想死,气候宜人。但是四个季节不清楚!可惜没有春秋,真的不如北方,也没有雪,少了很多乐趣。

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在吃方面,老实说,南宁的东西在广西没有竞争力。他们拥有一切,但四个不一样。我个人接受有特色的老朋友菜,但现在越来越没有特色了。食物的消费不像一线城市那么贵。一般饭店300以内就可以吃到两个人很好吃的菜。菜市场的菜价还是达到大城市的水平。它真的很贵,而且很多都不好。食物通常是分着秤吃的,但比很多城市的要好得多。和广西的很多城市一样,有很多面馆。如果你喜欢面条,我个人觉得很开心。如果你不喜欢面条,那就别提了。

交通有好有坏。南宁曾经是摩托车城,现在应该算是电动车城了。这座城市有数百万辆电动汽车。电动车普及的好处是出门非常方便。那里基本可以打到电动车,停车也不快捷方便。难的。然而,近年来交通状况特别糟糕。原因有几个:现在城市很多地方都在修地铁,部分道路拥堵,私家车激增造成地面交通拥堵,道路上有大量电动汽车。……今年,南宁被网友吐槽为中国十大封锁城市之一。我觉得我不敢和一线城市比,但确实有两件事要意识到:有时下班后开车穿过中央路段真的比生活更糟糕。这是正常的。一分钟的车程可以堵上半小时……头一天和最后一天也有各种假期。如果开车出城回城,一定要早点去!今年回乡办清明。我开了六个小时一个半小时,因为收费站出来就有五公里的车队,高速公路就像堵车一样堵在城里。公里!!!在南宁打车还是很方便的,前提是要学会打车软件。公共巴士并不拥挤。是因为电动车的普及,但是因为地面车辆多,公交还是慢的。有一点值得一提的是,南宁的公交车站大多都是以这种形式命名的:XXOO路口,比如民族古城路口。指古城路口附近民族大道上的汽车站。很多外人认为这种命名方式非常好。

基本上什么都可以买。毕竟是首都,不过我现在基本都是网购,所以这种体验不是很好。我认为购物中心不如其他大城市。

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在住房方面,同级城市买房价格不高,租房相对便宜。这相对降低了生活成本。但是,相对于不同的城市和不同的收入群体,房价也是相对的。有一点在下面会讲到,这里就不展开了。

城市绿化很好,但市政府不会讲。道路不平坦,开车很费油。而且路并不宽。十字路口每三天重建一次,每五天翻新一次……

2.精神层面

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很多人选择在大城市打仗,就是因为这样:更多的娱乐项目、更好的教育资源、更广阔的视野、更高素质的人……我不能说南宁一点都不好。但确实存在差距:教育资源在国内还是有点落后,让人想出国留学,自己所在城市没有职业足球队篮球队等等,娱乐圈有代表性的明星寥寥无几城内,人员也参差不齐。不一样...不过有很多地方还不错,生活节奏不快,夜生活很丰富,晚上可以去聚餐,桌游,运动,唱歌,酒吧,还是有的12点以后街上人很多,治安还不错。休闲项目多,方便。记得有一次去北京找同学,从三环跑到五环。原因是中心区场地少,价格贵。南宁的情况并非如此。问,天天玩很方便。广西的高铁建设应该算是全国中上水平,也拓展了南宁的娱乐区。坐火车到桂林需要两个半小时,到广州需要四个小时。所以只要有时间,还是有很多地方可以去的。,方便。生活在南宁的人,准确的说,大多数生活在广西的人,玩(生活娱乐)能力更强。这也是城市多年来培养的一种享受生活的态度。然而,南宁觉得没什么背景。说到广西,大多数人都会想到桂林。柳州在历史上也比南宁更有名。不过,近十年来,南宁已经被更多人称为广西乃至中国的名片,未来应该会有很多精彩。的故事。

3.个人发展

南宁现在应该是外国人多于本地人。这也是多年来进化的结果。毕竟是首都。它将吸引几类人:广西的土豪,广西的就业人员,从区外跑回来。近年来,广西人的就业吸引了大批广西外地土豪,他们的关注度越来越高。总之,南宁并不排斥和包容。体现在南宁的人都说普通话(但南浦真的不好听)。南宁的收入水平很低。我觉得很多工作都在3000以内。当然,也有等级之分。但是,高收入者相对较少。毕竟,城市没有一线城市那么多好的就业机会。公司的重要职位很少在南宁,所以总体职业发展会有瓶颈。机会少,人才少,所以学习机会没有大城市那么多,但竞争也少。因为这个话题太大,就不展开了。综上所述,赚大钱难,赚大钱难。

太多的话让我累了。总之,南宁是一座宜居宜养老的城市。

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