广西高铁里程位居全国前列，但仍无设计时速350公里的高铁（段）。此外，近两年，广西多条（段）高铁陆续实现提速改造。柳南客运专线、南广高铁、南昆客运专线均实现提速改造。

设计时速350公里的南贵高铁和南榆城际高铁均在建设中，预计将建成通车。 2023年建成通车。2020年广西将开通设计时速350公里的哪两条（段）高铁？将实施哪条高铁（段）提速改造？

根据最新官方权威文件，2020年广西将开工建设贺湛高铁和深南高铁榆林至深段。铁路将提速升级。笔者认为，贺湛高铁和深南高铁榆林至深段均为时速350公里的“横向”高铁。同时，这两条（段）高铁对广西经济的进一步发展具有重要意义。我该怎么说？

因为这两条（段）高铁与粤港澳大湾区的城市相连。深南高铁确实与粤港澳大湾区的城市相连，但贺湛高铁似乎没有与粤港澳大湾区的城市相连港澳大湾区？如何实现互联互通？ “石朔高铁”相信，贺湛高铁和广湛高铁无缝对接后，将与粤港澳大湾区的城市相连。同时，贺湛高铁与广湛高铁共同构成了新的时速350公里的南广高铁通道。

衡柳高铁提速改造后，衡柳高铁动车组最高运行时速将达到250公里。这有什么意义？笔者认为，这除了进一步提升横流高铁的客运能力外，还将有助于进一步减少高铁动车组列车在南宁至北京之间的行程。届时，“南宁至北京标杆高速动车组”“列车”行程有望压缩至10小时以内。